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Porsche 911 Urmodell Leasing

Dein neuer Porsche 911 Urmodell wartet auf dich: Wähle aus 1 Leasingangeboten ab 2.299,00 € deinen Top-Deal für Privat & Gewerbe, darunter 0 sofort verfügbare Fahrzeuge.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.
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Verfügbare Leasingangebote für Porsche 911 Urmodell

Aktuelle Anzahl an Privatleasing-Angeboten
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Höchste Leasingrate
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Porsche 911 Urmodell leasen

Der Porsche 911 Urmodell gehört zur Klasse der Sportwagen und steht für sportliches Fahren mit Alltagstauglichkeit. Als Heckmotor-Coupé mit markanter Karosserie setzte er ab seiner Markteinführung 1964 einen klaren Maßstab im Sportwagensegment. Leasing ohne Anzahlung ermöglicht planbare Kosten bei der Nutzung eines solchen Fahrzeugs.

  • Ohne Anzahlung leasen und monatliche Kosten klar kalkulieren
  • Porsche 911 Urmodell über null-leasing als Leasingfahrzeug verfügbar
  • Flexible Laufzeiten und Kilometerleistungen wählbar

Der Porsche 911 Urmodell im Überblick

Porsche stellte das spätere Urmodell des 911 im September 1963 auf der IAA in Frankfurt vor, zunächst als Typ 901, und brachte es 1964 als Porsche 911 auf den Markt. Der Wagen ist als sportlicher, agiler und alltagstauglicher 2+2-Sitzer mit Heckmotor konzipiert und bietet eine markante Karosserie, die über alle Generationen hinweg erkennbar blieb. Er eignet sich für private Fahrer und gewerbliche Nutzer, die einen Sportwagen mit praktischem Nutzwert suchen. Innerhalb des Porsche-Portfolios bildet der 911 die Kern-Sportwagenbaureihe der Marke, die heute in der achten Generation fortgeführt wird und das gesamte Modellprogramm prägt.

Technische Daten zum Porsche 911 Urmodell

Der Porsche 911 Urmodell, gebaut von 1964 bis 1973, setzt ausschließlich auf luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotoren mit Heckantrieb und war als Coupé sowie ab 1967 als Targa erhältlich.

  • Motorkonzept: Luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor, heckmontiert, Hinterradantrieb
  • Hubraum: 2,0 bis 2,4 Liter (Serienmodelle), Carrera RS 2.7 mit 2,7-Liter-Motor
  • Leistungsspanne: 110 PS (911 T) bis 210 PS (911 Carrera RS 2.7)
  • Varianten: 911 T (Touring), 911 E, 911 S, 911 Carrera RS 2.7, ausschließlich Ottomotoren
  • Karosserieformen: Coupé und Targa (ab Modelljahr 1967)
  • Getriebe: Vier- oder Fünfgangschaltgetriebe, ab 1967 optional Sportomatic

Leasing Konditionen für den Porsche 911 Urmodell

Hier findest du passende Leasingangebote für den Porsche 911 Urmodell, ob für private oder gewerbliche Nutzung.

  • Leasing für Privatpersonen und Gewerbekunden verfügbar
  • Verschiedene Kilometerpakete wählbar, abgestimmt auf den individuellen Bedarf
  • Alle Angebote ohne Anzahlung, damit dein finanzieller Spielraum erhalten bleibt
  • Angebote bequem auf null-leasing.com vergleichen und direkt anfragen

Auf null-leasing.com profitierst du vom deutschlandweiten Preisvergleich plus Sonderkonditionen, findest Angebote immer ohne Anzahlung und kannst zwischen verschiedenen Kilometerpaketen wählen, statt dich auf ein Restwertleasing einzulassen, das Risiken am Vertragsende mit sich bringt.

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Häufige Fragen: Porsche 911 Urmodell leasen

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