Toyota Supra Leasing ohne Anzahlung

Toyota-Supra-Leasing: Sportliches Fahrerlebnis zu attraktiven Konditionen

2002 hat Toyota den Sportwagen Supra eingestellt. 17 Jahre sollte es dauern, bis der japanische Automobilhersteller den Nachfolger 2019 ins Rennen schickte. Das Warten hat sich gelohnt: Der kraftvolle und geschmeidige Toyota GR Supra bietet jede Menge Fahrspaß. Entdecke jetzt bei null-leasing.com günstige Leasingangebote für Deinen Toyota Supra.

• Der Toyota GR Supra ist ein sportliches Coupé, welches Ähnlichkeiten mit BMWs Z4 hat.
• Der Sportwagen verfügt über eine sehr gute serienmäßige Sicherheitsausstattung und ist mit Vierzylinder oder Sechszylinder erhältlich.
• Bei null-leasing.com findest Du günstige Angebote für das Privatleasing und Gewerbeleasing Deines Toyota Toyota GR Supra.

Toyota-Supra-Leasing: Gute serienmäßige Sicherheitsausstattung

Der flache Zweisitzer liegt mit seiner kompakten Karosserie und der sehr langen Motorhaube dank kurzem Achsabstand, großen Rädern (Serienausstattung mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen) und breiter Spur gut auf der Straße. Selbst große Fahrer und Beifahrer finden auf den griffigen Sportsitzen dank des gewölbten Daches ausreichend Kopffreiheit.

Der Toyota Supra zeichnet sich durch eine hohe Verarbeitungs- und Materialqualität aus und ist in fünf Ausstattungslinien erhältlich:

• Pure
• Dynamic
• Legend
• Legend Lightweight
• GT4 100th Edition Tribute

Zur Serienausstattung im Basismodell Pure zählen unter anderem ein 8,8-Zoll-Multimediadisplay, LED-Frontscheinwerfer und -Rückleuchten, Sitzheizung, Zweizonen-Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Smart-Key-System und Assistenzsysteme wie Fußgänger- und Radfahrererkennung, Verkehrszeichenerkennung sowie Spurhalte- und Spurwechselassistent. In den höheren Ausstattungslinien kommen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Leder-Sportsitze, Navigationssystem, Parksensoren, Bi-LED-Scheinwerfer, Adaptivfahrwerk und Sperrdifferenzial hinzu.

Toyota Supra leasen: Benziner mit Vier- oder Sechszylinder-Turbo

Seine Sportlichkeit offenbart sich nicht nur äußerlich, sondern auch unter der Motorhaube. Entwickelt wurde der GR Supra in Zusammenarbeit mit BMW: Baulich entspricht das Coupé dem Z4. Abhängig von der Ausstattungslinie ist der Toyota Supra mit einem Zweiliter-Vierzylinder-Motor ausgestattet oder – wie der BMW Z4 – mit einem Dreiliter-Reihensechszylinder.

Während für Pure und Dynamic nur der kleinere Benzinmotor mit Automatikgetriebe verfügbar ist, kann man bei der Variante Legend zwischen 258 und 340 PS wählen. In den höheren Ausstattungsniveaus ist ausschließlich der leistungsstärkere BMW-Antrieb erhältlich, bei dem man die Wahl zwischen Achtgang-Automatik oder Sechsgang-Schaltgetriebe hat. Beim Verbrauch verzeichnen beide Motorvarianten allerdings recht hohe Werte:

• 2,0-Liter-Turbo-Benziner (Basismotor) mit 190 kW (258 PS) Leistung (Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP*): 7,1 l/100 km, CO₂-Emissionswerte kombiniert (WLTP*): 161 g/km, Effizienzklasse: F)
• 3,0-Liter-Turbo-Benziner mit 250 kW (340 PS) Leistung (Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP*): 8,1–8,8 l/100 km, CO₂-Emissionswerte kombiniert (WLTP*): 183–198 g/km, Effizienzklasse: G)

*WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ist ein verpflichtendes Prüfverfahren, mit dem Emissionen und Verbrauchswerte von Neufahrzeugen ermittelt werden. Das Verfahren soll realitätsnähere Angaben zum Kraftstoffverbrauch liefern als das frühere Messverfahren NEFZ.

Alle Varianten erreichen eine Endgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h, wobei der leistungsstärkere 340-PS-Motor mit 4,3 Sekunden (mit Handschaltung: 4,6 Sekunden) schneller von 0 auf 100 km/h beschleunigt als das 258-PS-Modell mit 5,2 Sekunden.

Toyota Supra leasen: Wie funktioniert Leasing?

Wenn Du ein Auto kaufst, gehört es Dir. Der Nachteil: Der Kaufpreis ist hoch – der Listenpreis für einen Toyota GR Supra startet bei 52.840 Euro und kann je nach Ausstattungsniveau in Preisbereiche von über 68.000 Euro steigen. Außerdem bindest Du Dich langfristig an Dein Fahrzeug. Willst Du es verkaufen, musst Du Dich mit dem Wertverlust auseinandersetzen. Dieser ist in den drei Jahren nach Erstzulassung besonders hoch.

Leasing (Privatleasing und Gewerbeleasing) funktioniert hingegen wie eine Miete: Du zahlst während der Leasingdauer von 24, 36 oder 48 Monaten eine monatliche Rate und gibst das Fahrzeug danach an den Leasinggeber zurück. Das Kfz gehört also nicht Dir, doch das gibt Dir die Freiheit, regelmäßig moderne Fahrzeuge zu fahren, ohne Dir jedes Mal über hohe Einzelkosten und den Wiederverkauf Gedanken machen zu müssen. Gewerbekunden können die Monatsraten übrigens als Betriebsausgaben von der Steuer absetzen.

Wie hoch die Leasingrate ausfällt, ist unter anderem von Modell, Ausstattung und Bruttolistenpreis abhängig sowie – je nach Leasingmodell – vom geschätzten Restwert oder der voraussichtlichen Fahrleistung am Ende der Laufzeit:

• Restwertleasing: Bei dieser Leasingart schätzt der Händler den voraussichtlichen Restwert des Fahrzeugs nach der Leasinglaufzeit ein. Ist das Auto am Ende weniger wert, zum Beispiel aufgrund von Schäden am Fahrzeug, musst Du für die Wertdifferenz aufkommen. Das kann teuer werden.
• Kilometerleasing: Bei dieser Leasingmöglichkeit schätzt Du vorher ein, wie viele Kilometer Du voraussichtlich im Leasingzeitraum zurücklegen wirst. Liegst Du am Ende darüber oder darunter, musst Du für die Mehrkilometer entweder einen geringen Cent-Betrag pro zusätzlichen Kilometer zahlen oder erhältst bei Minderkilometern Geld zurück.

Um TÜV, Wartung und Reparaturen musst Du Dich als Leasingnehmer kümmern. Steuern und eine Kfz-Versicherung gehören ebenfalls dazu. Manche Händler bieten auch Full-Service-Verträge an, bei denen Kosten für Reparaturen, Wartung und mehr in die monatliche Rate integriert werden können. Dadurch steigen die monatlichen Kosten zwar, aber Du musst Dir um Werkstattbesuche keine Sorgen mehr machen. Das gibt Dir große finanzielle Planbarkeit.

Fazit: Leasing ist für Privatkunden und Geschäftskunden ein flexibler Weg zum Traumauto, bei dem keine hohen Einmalkosten anfallen. Er bietet Dir maximale finanzielle Planbarkeit.

Toyota-Supra-Leasing: Drei Hauptvorteile von null-leasing.com

• Keine Anzahlung, keine Sonderzahlungen: Du bezahlst lediglich die monatliche Rate und möglicherweise eine einmalige Überführungs- oder Auslieferungsgebühr. Bei null-leasing.com sind die Vertragskonditionen und Leasingkosten von Anfang an transparent.
• Nur Kilometerleasing: Du trägst kein Restwertrisiko und zahlst nur, was Du auch tatsächlich fährst. 
• Günstige Sonderkonditionen: null-leasing.com arbeitet seit vielen Jahren mit namhaften Partnerhändlern verschiedener Automobilhersteller in Deutschland zusammen. Das macht das Leasing für Dich in vielen Fällen besonders preiswert.

Toyota Supra leasen: So findest Du das passende Leasingangebot

null-leasing.com bietet auf seiner Plattform Tausende Leasingangebote aus ganz Deutschland, darunter auch Angebote für Deinen Toyota Supra. Du hast die Wahl zwischen vielen sofort verfügbaren Neuwagen und Gebrauchtwagen (Gebrauchtwagenleasing) oder kannst Dir Dein Bestellfahrzeug nach Deinen Wünschen zusammenstellen.

Suche bei null-leasing.com einfach nach „Marke: Toyota“ und „Modellreihe: Supra“, gib an, ob Du Privatkunde oder Gewerbekunde bist und ob Du Dich für ein sofort verfügbares Fahrzeug interessierst oder Deinen Traumwagen online konfigurieren möchtest. Bei Bestellfahrzeugen kann die Bereitstellung allerdings ein paar Wochen dauern.

Wenn Du Dir noch unsicher bist, welches Fahrzeug das richtige für Dich ist, kannst Du mithilfe der Filterfunktion die Suche so eingrenzen, dass sie zu Deinen genauen Wunschvorstellungen und Budgetvorgaben passt, zum Beispiel nach Sportwagen, Kombi oder Kompaktwagen, Höhe der Leasingrate (zum Beispiel bis 699 Euro pro Monat), Fahrzeugdetails wie Getriebe- oder Kraftstoffart und Sonderausstattungen wie Einparkhilfe und Co.

Um das beste Leasingangebot zu finden, empfiehlt sich ein Leasingvergleich. Eine besonders gute Vergleichbarkeit unabhängig von Marke und Modell bietet der Leasingfaktor: Er setzt sich aus dem Bruttolistenpreis des Fahrzeugs und der monatlichen Leasingrate zusammen und zeigt Dir an, wie viel Du im Verhältnis zum Fahrzeugwert bezahlst. Ein Leasingfaktor unter 1,0 gilt als besonders attraktiv, da die Leasingraten damit unter dem Wert des Fahrzeugs liegen. Je niedriger der Leasingfaktor, desto lukrativer ist der Deal für Dich.