So profitieren Sie von der neuen Umweltprämie
Anstatt der heiß diskutierten Corona Prämie gibt es nun den doppelten Umweltbonus.
- 6.000 € statt bisher 3.000 € staatlicher Umweltbonus für E-Autos
- Für Leasingnehmer bedeutet das niedrigere Leasingraten
- Förderung im Privat- sowie im Gewerbeleasing
- Förderungszeitraum: Rückwirkend von Juni 2020 bis Ende 2021
Neben der staatlichen BAFA Prämie fördern auch die Hersteller mit einem weiteren Bonus (Umweltbonus = BAFA Förderung & Bonus der Hersteller).
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Inhaltsverzeichnis
- So hoch ist die Fördersumme von Bund und Hersteller insgesamt
- Wie funktioniert der doppelte Umweltbonus beim Autoleasing?
- Welche Unterlagen müssen für die BAFA Prämie eingereicht werden?
- Voraussetzungen für den Bonus
- Warum es jetzt dreifach Sinn macht, ein E-Auto zu leasen
- Umweltprämie auch für Gebrauchte
- Zusätzliche Rabatte der Autohersteller und -Händler
- Der aufgestockte Bonus soll vor allem den Umweltschutz unterstützen
- Weshalb ist staatliche Unterstützung überhaupt notwendig?
So hoch ist die Fördersumme von Bund und Hersteller
Elektroauto
Nettolistenpreis bis 40.000 Euro: 9.000 Euro
Nettolistenpreis zwischen 40.000 - 65.000 Euro: 7.500 Euro
Hybridmodell
Nettolistenpreis bis 40.000 Euro: 6.750 Euro
Nettolistenpreis zwischen 40.000 - 65.000 Euro: 5.625 Euro
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Wie funktioniert der doppelte Umweltbonus beim Autoleasing?
Zunächst müssen Leasingnehmer von Elektrofahrzeugen und Hybridmodellen mit einer Sonderzahlung in Vorleistung treten und eine Anzahlung machen. Sobald dann ein Prämienantrag der BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle) gestellt und genehmigt wird, wird dieser Betrag dann zurück erstattet.
Welche Unterlagen müssen für die BAFA Prämie eingereicht werden?
- Leasingvertrag
- Nachweis zur Bestellung (mit gesondertem Ausweis von Sonderausstattung oder Nachlässen)
- Ein Vergleich von Leasingrate mit und ohne Eigenanteil des Herstellers am Umweltbonus (Formblatt kann/sollte ausgefüllt werden)
- Zulassungsbescheinigung Teil 2 bzw. Fahrzeugbrief
- Nachweispaket bei Gebrauchtwagen
Aus der Einreichung bzw. dem Upload der Unterlagen wird ein Pdf generiert, welches anschließend unterschrieben bei der BAFA hochgeladen werden muss. Nach erfolgreicher Prüfung dieses Antrags erhält der Antragsteller einen positiven Zuwendungsbescheid und die Prämie wird ausgezahlt.
Voraussetzungen für den Bonus
Das Kraftfahrzeug muss auf der Liste der förderfähigen Fahrzeuge stehen und darf maximal 65.000 € Netto (nach Liste) kosten
Es muss in Deutschland auf den Antragsteller zugelassen sein (Erstzulassung) und auch mindestens 6 Monate auf ihn zugelassen bleiben.
Warum es jetzt dreifach Sinn macht, ein E-Auto zu leasen
Die Anzahl der Zulassungen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben entwickelt sich schon seit einiger Zeit steil nach oben. 2019 waren es bereits ca. 190.000 Neuzulassungen von Hybrid- und fast 53.000 von Elektroautos. Mit dem doppelten Umweltbonus wird diese Zahl noch schneller steigen.
Achtung: Das Leasing lohnt sich beim Erwerb eines E-Autos oder eines Hybrids oft mehr als ein Kauf.
Least man ein Elektroauto hat man den Vorteil kein Restwertrisiko zu haben! Die Entwicklungen dieser neuen Technologie schreiten so schnell voran, dass der Wertverfall bei einem gekauften Auto nach z.B. 3 Jahren sehr hoch sein kann. Beim Leasing liegt dieses Risiko allein beim Leasinggeber (vorausgesetzt man hat das Kilometerleasing gewählt, welches wir ausschließlich anbieten).
Zudem kann die BAFA Prämie, vorausgesetzt sie wird wie beispielsweise auch die Abwrackprämie verlängert, beim Autoleasing mehrmals nutzen. Damit könnte auch ein zweites, nach Ende der Leasing-Vertragslaufzeit neu geleastes Auto, von dem doppelten Umweltbonus profitieren.
Und auch wenn jetzt im Zuge des Konjunkturpakets 2,5 Mia. Euro in das Ladenetz für E-Autos investiert werden soll, ist es immer noch nicht wirklich flächendeckend ausgebaut. Die neueren Elektro- und Hybridautos haben mittlerweile eine deutlich längere Akku-Laufzeit, so dass mit einer Aufladung schon viel weiter gefahren werden kann. Ältere Modelle hinken da oft hinterher. Daher macht es Sinn im Rahmen eines Autoleasings regelmäßig das Modell gegen das neueste auszutauschen.
Trotz der rasanten Weiterentwicklungen hält der Akku eines E-Autos nur in etwa 5 Jahre, dann muss er ausgetauscht werden. Durch die Rückgabe des Leasing-Fahrzeugs vor Ablauf dieser Zeit spart man sich diesen Aufwand beim Leasing.
Umweltprämie auch für Gebrauchte
Neben dem doppelten Umweltbonus für Neuwagen gibt es auch einen erhöhten Zuschuss für gebrauchte Elektrofahrzeuge und Hybrid-Modelle (5.000 € für E-Autos, 3.750 € für Plug-In Autos).
Für gebrauchte Autos gilt es jedoch folgendes zu beachten:
- die Erstzulassung des Fahrzeugs darf frühestens am 4.11.2019 erfolgt sein
- das Auto darf maximal 12 Monate erstzugelassen sein
- bei einer Zweitzulassung darf das Auto nicht mehr als 15.000 Kilometer gefahren worden sein
- das Kfz wurde bis dato nicht staatlich gefördert
Hinweis: Die Förderung ist i.d.R. bei all unseren Gebrauchtwagen Leasingmodellen mit alternativen Antrieben möglich.
Zusätzliche Rabatte der Autohersteller und -Händler
Zahlreiche Lagerbestände sind derzeit aufgrund der Liefer- und Verkaufsprobleme während der Corona-Krise voll. Die Rezession, die Kurzarbeit und die Arbeitslosigkeit hindern die Leute eher daran jetzt viel Geld für einen Kauf auszugeben. Leasing reduziert das Risiko für den Kunden erheblich, darüber hinaus gibt es bereits Leasingratenversicherungen, die vor einem Ausfall schützen.
Gute Gründe für Hersteller und Händler, um attraktive Angebotspakete zu schnüren. Kurze Vertragslaufzeiten und/oder vorzeitige Rückgabe-Optionen sind dabei, neben erheblichen Nachlässen, häufig Angebotsbestandteile.
Diese erhalten Sie selbstverständlich auch bei uns.
Der aufgestockte Bonus soll vor allem den Umweltschutz unterstützen
Die Umweltschützer warnten im Zuge der Diskussionen um die Corona Prämie bzw. eine erneute Abwrackprämie vor einem “milliardenteuren Strohfeuer aus vorgezogenen Käufen” (so Greenpeace-Chef Martin Kaiser). Auch der Präsident des Umweltbundesamtes, Dirk Messner, forderte, dass die Corona-Hilfen der Bundesregierung an Klimaschutz-Auflagen gekoppelt werden. Umweltaspekte müssen beachtet werden. Die Prämie sollte daher in zukunftsfähige Technologien und nicht in Diesel- und Benzinautos investiert werden.
Durch den höheren Umweltbonus wird diesen Bedenken somit Folge getragen und er unterstützt wirklich die Nachhaltigkeit.
Weshalb ist staatliche Unterstützung überhaupt notwendig?
Im März 2020 gab es laut KBA 38% weniger Neuzulassungen als im Vormonat. Der Branchen-Index fiel unter den Wert des Tiefpunkts der Finanzkrise auf minus 85,4 Punkte. Für die Automobil-Hersteller und die Händler eine dramatische Entwicklung.
Und obwohl die wirtschaftliche Lage derzeit immer noch sehr schlecht und unvorhersehbar ist, wird individuelle Mobilität so wichtig wie nie zuvor. Öffentliche Verkehrsmittel werden aufgrund der deutlich schlechteren Hygienebedingungen gerne gemieden. Autofahren hat diesbezüglich viele Vorteile.
Die Autoindustrie ist in Deutschland eine der Schlüsselindustrien und stellt in etwa 830.000 Arbeitsplätze. Eine Verdoppelung der Umweltprämie (anstatt der diskutierten Corona Prämie) ist somit ein interessanter Anreiz für Leasingnehmer und Käufer von E-Autos und Hybrid-Modellen, soll der Branche wieder auf die Beine helfen und diesen wichtigen Wirtschaftszweig stabilisieren.
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